Strömungsmodelle
Für Schlepptankversuche werden Modelle von Yachten, Luxuslinern oder Frachtschiffen benötigt. In diesem Fall sind Rumpf, Kiel und Ruder gefragt, die in der Verkleinerung der geforderten Form entsprechen müssen. Unsere Kunden sind die Fachhochschule Kiel, die Hamburgische Schiffbau-Versuchsanstalt und die Schiffbau-Versuchsanstalt-Potsdam.
Hier wurde am Institut für Schiffbau und Marinetechnik eine Versuchsreihe für das Projekt „illbruck Challenge“ America’s Cup 2002/2003 gefahren. Das Designteam nutzte den Tanktest für die Feinabstimmung des Bootsrumpfes. Auf unserem CNC-Fräszentrum entstanden die Rumpfformen im Modellmaßstab 1:20. Wir sind stolz darauf, größte Präzision und Genauigkeit garantieren zu können.
- Versuchsmodell der FH Kiel
SailOvation® - Gleiten am Wind!
Auch für dieses ehrgeizige Projekt stellten wir ein Modell im Größenverhältnis 1:8 her. Hiermit werden die Konstruktionslinien überprüft, optimiert, und es dient für Schlepptankversuche inklusive der angebauten, verstellbaren Kiel- und Ruderanlagen. Die Entstehung des kompletten Modells wurde im Juli-Heft 2004 des Magazins „Segeln“ ausführlich beschrieben.
Ein Swath Modell
Die Herstellung des Doppelrumpfschiffs mit einer Länge von fast 5 Metern stellte eine große Herausforderung und zugleich unser bisher größtes Modell dar. Dazu mußten beide Rümpfe als Negativ gefräst werden. Rümpfe, Verbindungen, Antriebsvorrichtungen wurden aus GFK gefertigt und zusammengebaut.
